현대차 인도법인(HMIL)이 올해 11월 인도 증시에 기업공개(IPO)를 추진할 계획인 것으로 전해졌습니다. 이에 따라 HMIL는 인도에서 자금을 조달해 사업확장을 모색할 수 있게 됐습니다. 이에 따라 인도에 현대차그룹과 동반 진출한 업체들도 동반 수혜가 기대됩니다. 현대차 역시 HMIL의 상장에 따른 구주 매출을 통해 주주환원과 신사업 투자 자금을 조달할 수 있게 됐습니다.
◆ 현대차 인도법인, 올해 9~11월 현지 IPO 예정
5일(현지시간) 인도 매체 이코노믹타임스와 라이브민트에 따르면 골드만삭스, 씨티그룹, 모건스탠리, JP모건, 뱅크오브아메리카, HSBC(홍콩상하이은행), 도이체방크, UBS 관계자들은 지난주 서울을 찾아 현대차 경영진에게 HMIL의 인도 증권시장 IPO와 관련해 자문을 제공했습니다.
자문에 참여한 투자 은행들은 HMIL의 기업가치를 220억~280억 달러(약 29조~37조 원)로 평가한 것으로 전해집니다. 이에 따라 현대차는 구주 매출(15~20%)을 통해 HMIL의 상장 이후 33억~56억 달러(약 4.4조~7.5조 원)의 자금 유입을 기대할 수 있습니다.
상장 시기는 올해 9~11월로 예상되며, IPO가 현실화될 경우 인도 시장 최대의 주식 공모가 될 전망입니다.
HMIL은 1996년 5월6일 설립됐습니다. 이후 1998년 타밀나두주(州) 첸나이 공장에서 첫 모델 쌍트로를 양산하며 인도 자동차 시장에 본격적으로 뛰어들었습니다. 현재 첸나이에는 현대차 제1·2 공장이 있습니다. 현재 현대차의 인도 제1·2 공장 생산능력은 85만 대에 달합니다.
지난해에는 제너럴모터스(GM)로부터 탈레가온 지역에 있는 공장을 인수한다고 발표했습니다. 이에 따라 2025년까지 현대차의 인도 공장 생산능력은 110만 대까지 늘어날 전망입니다.
인도 시장은 현대차 그룹이 공을 들이는 지역입니다. 현대차와 기아는 25년 동안 인도에서 약 900만 대를 판매했습니다. 지난해 상반기 기준 두 회사를 합산한 인도 시장점유율은 21.3%에 이릅니다. 현대차그룹은 향후 10년간 인도 시장의 전기차 투자와 충전 네트워크 확충에 4.2조 원을 투자한다는 계획을 밝힌 바 있습니다.
